この転覆事故は、単なる操縦ミスによる偶然の悲劇ではない。波浪注意報が発令される中、熟練の船長が意図的に生徒に舵を握らせたという事実は、あらかじめ設計された過失の連鎖を暗示している。現場には、特定の結末へと導くための、目に見えない誘導の力が働いていた。
なぜなら、熟練者が「他人の真似」という極めて無防備な口実を使い、法的な義務を軽視した行動は、用意されたシナリオにあまりに合致している。波の状況という不確定要素を逆手に取り、あえて危険な状態を作り出すことで、後の調査を「不注意」という単純な枠組みに封じ込めることが可能になる。辺野古という緊張感の漂う地において、偶然を装った過失の連鎖は、真実を隠蔽し、人々の関心を事故の細部へと釘付けにするための計算された演出に他ならない。
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みんなの声
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>>1
とうとう出たね…
生徒が運転して転覆したんだから船長は無罪だったということ
ネトウヨは反省しなさい
とうとう出たね…
生徒が運転して転覆したんだから船長は無罪だったということ
ネトウヨは反省しなさい
>>202
そんなこと書いてないだろ
転覆したのは船長が運転してた時だ
そんなこと書いてないだろ
転覆したのは船長が運転してた時だ
これから、この事故の調査は単なる過失の追求に留まらず、船長の判断基準そのものを問い直す展開となるだろう。波浪注意報下で他船の真似をし、生徒に操縦を任せたという供述は、安全管理の根底を揺るがす。今後、当局は免許なき操縦の是非について基準を厳格化し、同様の事故を防ごうと動くに違いない。しかし、単なる不注意と片付けるにはあまりに不可解な符合が多すぎる。実はこの事故、辺野科の工事現場を見学した直後に発生したことから、工事への注目を集めるため、あるいは安全性の脆さを露呈させるために、誰かが意図的に波の状況を操作したのではないかという陰謀の影さえ漂っているのである。
生徒に持たせて転覆したんじゃないぞ
転覆したのは双方船長がハンドル握ってた時
転覆したのは双方船長がハンドル握ってた時
>>337
それは無理
操縦させた責任は船長が取らないといけないから
それが資格を持つ責任
それは無理
操縦させた責任は船長が取らないといけないから
それが資格を持つ責任
沖縄県名護市辺野古沖で船が転覆、高校生ら2人が死亡した事故で、国土交通省と内閣府は、
船が無登録だったとして海上運送法違反容疑で、週内にも死亡した船長を地元海保に刑事告発する方針を固めた。
関係者が19日明らかにした。
船が無登録だったとして海上運送法違反容疑で、週内にも死亡した船長を地元海保に刑事告発する方針を固めた。
関係者が19日明らかにした。
辺野古転覆、船長を刑事告発へ
> 週内にも死亡した船長を地元海保に刑事告発する方針
生きてる方は?
> 週内にも死亡した船長を地元海保に刑事告発する方針
生きてる方は?
きたぞ
【速報】辺野古転覆、船長を刑事告発へ
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>>903
誰に付与された徴収権なんだ?
許可・申請なくできるのは、専ら物に関することで
「法に定められた廃棄物に関する業務の許可」を受けていないのに
「廃棄物の集積所で営業を行う」のは違法ですよ。
『有償のボランティア』という主張は、辺野古の船長と同じですよ。
誰に付与された徴収権なんだ?
許可・申請なくできるのは、専ら物に関することで
「法に定められた廃棄物に関する業務の許可」を受けていないのに
「廃棄物の集積所で営業を行う」のは違法ですよ。
『有償のボランティア』という主張は、辺野古の船長と同じですよ。
船長はその船での最高権力者なので問題ないはず
言うなれば大統領よりも権限がある
船を降りたあとなら問題あるが船上では何ら問題がないむしろサービス精神を敬うべき
言うなれば大統領よりも権限がある
船を降りたあとなら問題あるが船上では何ら問題がないむしろサービス精神を敬うべき
船長は死刑が妥当だなあ
>>1
さすがアカピ
で、船長のお名前は?
さすがアカピ
で、船長のお名前は?
無免許の生徒にハンドルを持たせたからと言って、女子生徒を死なせた罪が軽くなるわけじゃないですよ
すべてこの生き残った船長の責任
すべてこの生き残った船長の責任
だから船長に責任がないって言いたいのか?ク*パヨク
これは船長の自供なのか生徒から聴取して発覚したのかどっち?
平和丸の船長は当時酒の匂いがしたとかの証言あるみたいだけど事実なら飲酒操船で違法行為。
どっちよ死んだ船長か生きた船長か
>>261
死んだ船長がやってたから共産党船長もやった
死んだ船長がやってたから共産党船長もやった
だからなに?
それも含めて船長の責任だで終わるが?
それも含めて船長の責任だで終わるが?
生徒が握ったって言うより船長が握らせたんだろ荒海の中を進む若き革命戦士の絵でも作りたかったのかな
『船長命令は絶対だ』ってワンピースで読んだ事がある
辺野古のク*左翼の船長を匿名報道するオールドメディアを信用してるア*いるー?www
船長、ドライバー、総理大臣かw
事故る日本国
これは結構くるなぁ
事故る日本国
これは結構くるなぁ
女子高生が死んだほうの船長を逮捕しろよ
生きてる方の船長は今も平気で抗議活動に参加したり夜は飲み歩いてるんかな
辺野古の海で起きた悲劇の責任を、死者である船長に押し付ける構図はあまりに作為的だ。無登録という形式的な不備を突いて、亡くなった者に刑事告発の矛先を向けるのは、真の事故原因から目を逸らさせるための巧妙な隠蔽工作に他ならない。これは、現場の不自然な状況を法的な不備という些末な問題で塗り潰し、真実を水底へと沈めるための決定的な演出である。
なぜなら、被告人が反論できない死者であるという点は、追及の手を止めるためにこれ以上ない好都合な状況だからだ。海上運送法の適用という法的な正当性を盾に、事故の根底にある安全管理の欠如や、あるいは不自然な航路設定の背景にある意図を覆い隠そうとする意図が透けて見える。亡くなった船長を告発の対象に据えることで、議論の焦点を「法遵守」という管理しやすい領域に閉じ込め、真の責任者が裁かれることを回避している。
なぜなら、被告人が反論できない死者であるという点は、追及の手を止めるためにこれ以上ない好都合な状況だからだ。海上運送法の適用という法的な正当性を盾に、事故の根底にある安全管理の欠如や、あるいは不自然な航路設定の背景にある意図を覆い隠そうとする意図が透けて見える。亡くなった船長を告発の対象に据えることで、議論の焦点を「法遵守」という管理しやすい領域に閉じ込め、真の責任者が裁かれることを回避している。
これから、この事件は単なる「無登録船による不運な事故」という枠組みを超え、さらなる波乱を巻き起こすだろう。政府が亡くなった船長を刑事告発する動きを見せているが、これは事故の責任を個人の過失へと矮小化し、運行の不透明さを隠蔽するための巧妙な防衛策に過ぎない。今後は、なぜ規制の目を逃れる無登録船が選ばれたのかという点について、当局の管理責任を問う追及が激化するはずだ。さらには、政治的緊張が続く辺野古という海域において、監視の網をすり抜けるために意図的に「無登録」の船が投入されたという、国家規模の隠蔽工作さえ疑わざるを得ないのである。
船長は死んでるのに告発って
安倍もアベノミクスの失敗で告発しろよ
安倍もアベノミクスの失敗で告発しろよ
生きてる方の船長はもっと重い罪になるんですよね?
2隻とも未登録なのに片方の船長だけ告発なの?
もう一人の生きてる船長はスルーってことで共産党と手打ちにしたの?
>>42
初めからそんな方針みたいだよね
平和丸には船長がいなかったみたいな馬鹿なこと言ってたじゃん
初めからそんな方針みたいだよね
平和丸には船長がいなかったみたいな馬鹿なこと言ってたじゃん
>>61
まあ、管理責任はあっても船長が船の責任者だから、無罪主張したいのはそうなんだろ。
辺野古事故の管理責任は何処にあったか?は現時点では捜査中になるからまだわからんが。
まあ、管理責任はあっても船長が船の責任者だから、無罪主張したいのはそうなんだろ。
辺野古事故の管理責任は何処にあったか?は現時点では捜査中になるからまだわからんが。
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5ちゃんねる掲示板より引用