報酬

>>793
昨年度の遠征費で言えば
貸し切りバスが5回、レンタカーワゴン車4回
それと学校側が貸し切りバスと主張しているレンタカーバス+運転手が3回
貸し切りバスが1回二十数万円位、レンタカー(ワゴン車+バス合計のうち)4回で約38万円
www.yomiuri.co.jp/media/2026/05/20260513-GYT1I00048-1.jpg
ソースは学校の発表元にした読売新聞の記事、この記事に関しては別スレあった
「北越高の部活遠征、レンタカー利用は３年前から…報酬あっても「白バス」に問えない可能性」ってやつ

営業が事故後OBに話した内容によると
営業は「電話で貸切バスとレンタカーの値段を提示」
顧問は「レンタカーでお願いします」と返事したとのこと
あくまでも顧問の言い分ですが
youtu.be/f47YW54XoG0?t=150
報酬については>>591の「常識の範囲内の謝礼なら『白バス』に当たらず」

この手の学校行事的な運転を謝礼付きで頼まれても躊躇する
運転以外も何かやらされるパターンが多いから

運転なんか誰でも出来る
報酬付きなら運転以外も当然でしょ？的な感覚で
私は部活のバーベキューの準備＆後片付けまでやらされた

封筒はバス会社が用意したものだと顧問と学校は言い張ってる
その封筒を発見したのは偶然にも顧問……
そして学校側はバス会社が報酬を用意して運転手に支払っていた証拠として警察に提出

>>832
ラインが流出してるからね。
報酬と見做される可能性のほうが高いでしょ。

>>873
運転手への報酬が社会通念上の報酬といえるとは思えないけどね
謝礼の範囲というものもある

>>726

>>251
部活と顧問のブラック労働問題が
結局は何ひとつ解決しとらんって
個人的には感じるわ

激務に見合った報酬貰えてるのなら話は別だが
まあだから学校も庇うよね
だからといってこの事故が許される訳では無いけどな

>>654
学校は金を払う側だから白バスになりようがないんだけどね
白バスは報酬を得た運転手がなるかもってだけ

最初からドライバーにチップで〇円出すからドライバー探してくれは報酬の提示だからアウト
任意で白ナンバー＋1種免ドライバーにチップをあげるのは合法
あくまで任意
渡す約束はしないのがポイント
額はまあ。いいだろｗ

>>386
商売と見なされたらアウト
報酬と見なされたらアウト

ただの運搬手伝いで謝礼を渡すくらいならセーフ

>>386
人を乗せて運転して報酬もらうのは違法と厳格にしたら世知辛い世の中になるよ
知人同士や家族でも禁止になるし

>>583
運転手の報酬は後で学校が渡すんじゃないかと言ってたけど毎回バス会社が支払って学校に請求してた

>>715
https://personal-injury.jp/posts/4668
バス会社（蒲原鉄道）の責任
バス会社は当初、「運転手は知人の紹介で、社員ではない」「事故歴は把握していなかった」などと説明しています。

しかし、これで責任を免れることはできるのでしょうか。

民法第715条の使用者責任は、必ずしも雇用契約があることを要件とせず、実質的な指揮監督関係があれば成立します。

営業担当者が運転手を紹介し、車両を手配し、報酬の流れを管理していたのであれば、事実上の使用者と評価される可能性があります。

>>562
バス会社は報酬を得ていないので白バスにはならない
国交相も白バスにはならないと明言してる

>>657
報酬を得た人間が白バスになり得る
白バスってのはただの資格外違法営業ってだけなんだぞ？

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AI研究の松尾が、１５年後ごろには、研究も人間がやるのでなく
AIが研究しているかも、と書いている。
AIが自律的に研究テーマを選び、AIができないことは報酬を払い
人間が下請けをやる時代に

報酬１０万ならコンビニ襲った方がいいよねw単発なら行動範囲外の店ならほとんど捕まらないし*

>>312
報酬が子供の小遣いレベルだからやで
あのポンコツしかいなかったという話

>>536
報酬を得ていないのでそれにはあたらない

>>646
国土交通省の逃げ道になっている報酬は、おいくら？

中国四千年の秘術を駆使して
黒字決算を捏り造る事ができても

流石に無からCASHを
生み出すことは叶わず、断腸の思いで
無配を決定したのでしょう。

これで、今月分の役員報酬も
無事払えることになりました(*´ω｀*)っ☆彡

同じ投資対象のものだったら信託報酬は安い方がいいですけど、金やfangのように別の投資対象にも投資したいなら、信託報酬高くても払うしかないのではないですか。自分はオルカンとは別に金の投資信託を持ってますが納得して信託報酬払っています。信託会社等が受け取るドヒャーな日割１８００万との関係はよくわかりませんが。