ボランティア

この記事は主体がどちらかを争点にしてるんだけど

仮に運行会社側が完全にボランティアで学校側の言いなりでレンタカー手配して（名義が学校で）運転手を手配して経費のみを請求してたとしても

他の学校行事で貸切バスの契約が欲しくてやってたとしたらそれはボランティアになるのか？

それって他の学校行事で貸切バスを受注して利益を得る為の営業活動とならないのか？と疑問に思うけどね

>>802
それと

この記事は主体がどちらかを争点にしてるんだけど

仮に運行会社側が完全にボランティアで学校側の言いなりでレンタカー手配して（名義が学校で）運転手を手配して経費のみを請求してたとしても

他の学校行事で貸切バスの契約が欲しくてやってたとしたらそれはボランティアになるのか？

それって他の学校行事で貸切バスを受注して利益を得る為の営業活動とならないのか？と疑問に思うけどね

以上の理由で心象的に蒲原鉄道は書類送検はされるんじゃね

ところで
仮に運行会社側が完全にボランティアで学校側の言いなりでレンタカー手配して運転手手配して経費のみを請求してたとしても

他の学校行事で貸切バスの契約が欲しくてやってたとしたらボランティアになるのか？

利益を得る為の営業活動とならないの？

北越高校も蒲原鉄道もなぁなぁのズブズブなんだろ
貸切バスを使うから部活の遠征は白バス紛いでやってくださいじゃないの？

仮に運行会社側が完全にボランティアで学校側の言いなりでレンタカー手配して運転手手配して経費のみを請求してたとしても

他の学校行事で貸切バスの契約が欲しくてやってたとしたらボランティアになるのか？

常態化したスキームなだけだろ

バス会社は
請求書出す前だからボランティアで押し切れると思ったのかな

>>948
お前は無償のボランティアすら代行の仕事と表現してるからそれにのってるんだが
仕事ですらないことに責任はねーよ
それすらやっていただいてるんだから学校はありがたいと思え

いちいちわざわざ個人投資家にアドバイスしてくるプロらは個人を嵌め込むのが仕事だからな。
ボランティアじゃねーから

>>57
あの長距離を往復でガソリン代込みならボランティアに近い報酬だな

>>291 正規料金を念頭に金額徴収していて差額を抜いたらそれはそう
でも、もともとレンタカー＋素人爺、行程表もちゃんとしていない、突然体調を崩した場合、生徒は誰も免許がない、
ボランティアといっても手当出しているよな　ってな

このあたりどこまでわかっていたかとかな

そりゃただの「心付け」だからなあ
しかも、事故対策としての要点はそこでもない
白バスやボランティアだからといって大半の奴は事故なんて起こさねえから
逆に、正規の二種免許持ち観光バスで死亡事故起こした奴が4年ほど前にいるが、2年6月の実刑でちゃんと刑務所にいってる

>>860
合ってるんだけどなw
蒲原がボランティアと言い張るならw
蒲原から学校に請求しちゃダメなんよ…w
最悪でも請求は個人名でwww

>>184
ボランティアかな？

これバス会社は1円も手数料取ってないなら法的な責任はないな
学校がレンタカーと運転手の手配を金子にボランティアで依頼しただけだろ？

学校は白バスなのは知ってるだろ。もし会社に強要して白バスに当たらないボランティアの
運転手斡旋させたのならもっとアコギな學校になるぞ
教育という名の集金組織だったってオチ

顧問が事故起こして運転手の責任がクローズアップされて
それで誰もボランティアで運転手やらなくなって
それで今回は運転手も探してほしいになって
それで担当さんが　探しまーす　って答えたのならなんかすっきりして全部つながる気がする

ボランティアでも運送業者が紹介すること自体が違法になってないのが異常
運送業者なのに安全確保できないのに紹介をやること自体が問題
営業のためにボランティアをやるやつ出るだろ
社名でレンタカー領収書出したら摘発営業停止でいい

>>352
善意のボランティア
彼は良い人すぎたんだ

>>352
二束三文で運転してあげてるんだからボランティアに近いよね
認識が甘かったとも言えるが、可哀想

>>595
0なら責任も0？
ボランティアなら無責任に何でもできるってか
んなア*な