バランス

自分も普通にハーフパ**履くけど、上半身もタンクトップにしないとバランス悪いんだよな。

ただ、上下とも黒で統一してはいる。
足だけではなく肩や胸も露出していれば、あまり嫌がられないどころか、セクシーだと喜んでもらえる。

問題は、俺の胸や肩や足を出すとセクシーだと喜ぶのが、女以上に男が多いことだ…。
なお俺自身は別に見せつける意図はなく、単に暑がりであちー、と耐えられないからタンクトップとハーフパ**履いてるだけだ。

慣れてないとバイクはバランス崩して転倒しそうな時にしがみ付こうとしてアクセルブン回してしまう構造だから
慌てると非常に危ない

教習所の中型免許は４００ccのバイクを使うから
普段バイクに乗ってない人には、相当重いよな。
２００Ｋｇはあるだろうな、一本橋の段差から落ちて
バランス崩して、アクセル開くになって、体が後ろに
引っ張られて、アクセルがまたまた開いて、壁に突っ込む
マニュアルの原付バイクで練習したほうがいいな
俺は、原付にお乗ってたから、かなり楽だった

書き込み見ていると免許取り行ったことあるやつとないやつの差がはっきりわかるな
一本橋は低速でバランスを崩さずに運転できるかを見極める
この事故起こした方は橋から落ちたタイミングでアクセル回してしまったんだと
大型の免許取り行っていたとき一本橋で落ちる人は結構いたけど
コケる人は見たことなかったな急制動でブレーキロックでコケた人はいたけど
あと、大型は最初にバイクを自力で起こせるかどうかから始まるが
力のかけ方次第で起こせるからオバサンでもやれていた
ただ、足が届かないのは取るのやめなよと思いながら横目で見ていた

>>762
検索したら　やっぱりそうみたい

バイク教習中の一本橋（直線狭路台）での事故は、主に「脱輪時のパニックによる急加速や急ブレーキ」によって発生します。
バランスを崩した際に体が硬直し、アクセルを戻し忘れたまま障害物（フェンスや壁など）へ突っ込んだり、転倒して怪我をする事例が報告されています。

一本橋脱輪で停車でなくて パニクってアクセル全開かな バランス崩して転倒ぐらいはまだ分かるけど

ミスった時にそのまま教習車エンストさせて転倒出来るって結構大事だと思う、慣れちゃえばバランス崩すこと自体ほぼなくなるだろうし
免許取る時に教官にもそういう時は倒せって言われた気がしないでもない

一本橋って10秒くらい時間かけてバランス取りながら渡れとか言われた気がするがそんなアクセル開けることないよな

1本橋で?
ニーグリップしっかりしてアクセルワークでバランス取るだけなのに暴走？
ミスしてもエンスト→コケるだけやろ

バランスを崩した時ブレーキレバーから手が外れ右肩に力が入るとアクセルスロットを全開にしてしまう事があるよ。

>>589
一本橋から落ちたらバランス崩して手に変な力が入っちゃって
アクセルあけて一気に進んじゃった感じ？

慌てたことが最大の原因だろうけど
落ちてバランス取ろうとした時にアクセル捻る方向に力が入ったんだろうな

>>499
人口と人口密度のバランスが大切。
人口30万でも人口密度低けりゃ芋だし。
人口15万でも人口密度高けりゃ住みやすい。
鳥取県の日吉津村なんて買い物も外食も全く困らないが、鳥取市なんて買い物僻地で住めたもんじゃない。

基本　小麦製品で物価高下の飢えを凌ぎつつ、たまに米を食べる、このバランスが大事。気分転換に食べるくらいが一番美味い

>>138
卒検でコケて方向指示器のカバー壊したおばさんがいたけど、それはさすがに言えなかったなｗ
目線は大事とは言ったが（体のバランスをとるためにも）

学校によるのだろうけど、落ちた人はそのまま帰るわけでなく、フォローや説明等があったようだ。

かなり吐き出した備蓄米をまたストックしないといけないからそれでバランス取れるだろ

>>201
バイクはオートマの方が明らかに難しいのよな
バランス取りにくい

縦溝がある道路とか
一本橋渡ってる感覚になるな
バランス取れないとフラフラする

骨盤起こして乗ってないからバランスもとれない
センスないから乗らない方がいいわ

あー、これは結構わかるわ
バランス崩してフルスロットルだろ

バランス取れない人は危ないやろ

>>511
立ち乗りして怒られたなw
座ってるよりバランス取りやすい。

>>371
渋滞の時はすり抜けていくし
とにかくスピーディに行くしまあゆっくり走っても足ついたことないからバランスはいいのかな

バランス崩して思わず手に力が入ったんだろうな